La résistance du moteur de notre elliptique de la marque Norditrack (acheté d’occasion) ne proposait plus un effort au pédalage cohérent.La difficulté pouvant être réglée entre 1 et 20, seules les valeurs les plus hautes étaient possible et encore avec de la chance. En cause le module de freinage magnétique de l’elliptique. Une fois démonté le cache, on accède à la roue, la courroie d’entraînement et le servomoteur qui gère le frein de l’elliptique. Ci-dessus on retrouve : 1 – le volant d’inertie en métal2 – le servomoteur qui pose…
Read MoreRésistance du moteur : vélo elliptique Norditrack
